1979年，中国改革开放的大门刚刚开放不久，10月的一天晚上，中国民航北京管理局的领导来到徐志学家，商请他出任航空食品合资公司的筹备组组长。当时的意向是由中国民航北京管理局和香港美心公司为主进行合资，利用首都机场原有的简陋配餐间进行改造，创建现代化的配餐企业，以扩大航空配餐服务，适应民航事业发展的需要。
徐志学，这位担任过民航北京管理局第一任运输服务大队长，从事过民航地面服务的有志之士，勇敢地接受了历史的挑战。
创业维艰。第一步就从合同开始，没有人可以请教，没有资料可以查阅，他就带领几个人“闭门造车”，一个字一个字地抠字眼，一条一条地定规范，终于拿出了北京航空食品有限公司合同及章程，并提交给国家有关部门审批。
为了审批这个合同，国家经委、国家外国投资管理委员会、财政部以及税务、海关等部门先后开了三次会。每次会都是争论不休。最后，有关部门想到了解放前搞过合资企业的荣毅仁，请德高望重的荣老来做裁决。荣老在大会上说：“合同、章程我都看了。根据国际惯例，我认为，这些条款都是可行的。”
1980年4月21日，北京航空食品公司荣幸地拿到了第一号合资企业营业执照和第一号合资企业经营许可证，理所当然地成为新中国第一个合资企业。民航总局副局长林征出任董事长，香港美心公司老板伍沾德出任副董事长，徐志学被董事会确定为总经理。
开业当年，食品公司就实现营业额330万元，净盈利28．05万元。第二年营业额又增加到840万元，净盈利70．38万元。到徐志学离任的1982年，公司营业额猛增到11328万元，净盈利达到110．87万元，真是一年一大步，一年一个台阶。
